1ページ目-都市交通に関する世論調査（平成11年8月調査）

　通勤通学の場合に，普段利用する交通機関はどれか聞いたところ，「自家用車」を挙げた者の割合が20.5%，「鉄道（地下鉄・路面電車等を含む）」（以下「鉄道」という。）を挙げた者の割合が18.3%と高く，以下，「自転車」（10.2%），「乗合バス」（以下「バス」という。）（8.2%）などの順となっている。（複数回答）
　前回（平成2年7月の調査結果）と比較してみると，大きな変化は見られない。（図1）
　都市規模別に見ると，「自家用車」を挙げた者の割合は人口50万人以上の市（以下「50万以上の市」という。），人口30万人以上50万人未満の市（以下「30万以上の市」という。）で，「鉄道」を挙げた者の割合は東京都区部で，「バス」を挙げた者の割合は政令指定都市，50万以上の市で，それぞれ高くなっている。
　性別に見ると，「自家用車」，「鉄道」を挙げた者の割合は男性で高くなっている。
　性・年齢別に見ると，「自家用車」を挙げた者の割合は男性の20歳代から50歳代で，「鉄道」を挙げた者の割合は男性の20歳代から50歳代，女性の20歳代で，「自転車」を挙げた者の割合は男性の20歳代，女性の40歳代で，「バス」を挙げた者の割合は男性の30歳代，女性の20歳代で，それぞれ高くなっている。（表1）

　鉄道やバスを利用せず，車（タクシー（ハイヤーを含む），自家用車及び会社，友人等の自動車）を利用する者（406人）に，なぜ鉄道やバスを利用しないのか聞いたところ，「自動車の方がドアトゥードア（出発地から目的地まで乗り換えせずに直接移動できる）で便利だから」を挙げた者の割合が44.1%，「鉄道やバスを利用するより早く行けるから」を挙げた者の割合が38.7%と高く，以下，「自動車の方が快適だから」（28.6%），「鉄道やバスは時刻が決まっており不便だから」（22.2%）などの順となっている。（複数回答，表2，図2）

　買い物，レジャー等の用事の場合に，普段利用する交通機関を聞いたところ，「自家用車」を挙げた者の割合が59.1%と最も高く，以下，「鉄道」（37.4%），「自転車」（27.5%），「バス」（25.8%）などの順となっている。（複数回答，図3）
　性別に見ると，「自家用車」を挙げた者の割合は男性で，「鉄道」，「自転車」，「バス」を挙げた者の割合は女性で，それぞれ高くなっている。
　性・年齢別に見ると，「自家用車」を挙げた者の割合は男性の30歳代から50歳代，女性の30歳代で，「鉄道」を挙げた者の割合は女性の20歳代で，「自転車」を挙げた者の割合は女性の30歳代から50歳代で，「バス」を挙げた者の割合は男性の70歳以上，女性の50歳以上で，それぞれ高くなっている。（表3）

　鉄道やバスを利用せず，車（タクシー（ハイヤーを含む），自家用車及び会社，友人等の自動車）を利用する者（834人）に，なぜ鉄道やバスを利用しないのか聞いたところ，「自動車の方がドアトゥードア（出発地から目的地まで乗り換えせずに直接移動できる）で便利だから」を挙げた者の割合が50.0%と最も高く，以下，「自動車の方が快適だから」（36.3%），「荷物がたくさんあるから」（36.2%），「鉄道やバスを利用するより早く行けるから」（28.2%），「鉄道やバスは時刻が決まっており不便だから」（21.2%）などの順となっている。（複数回答，図4）
　性別に見ると，「荷物がたくさんあるから」を挙げた者の割合は女性で高くなっている。
　年齢別に見ると，「自動車の方がドアトゥードア（出発地から目的地まで乗り換えせずに直接移動できる）で便利だから」を挙げた者の割合は30歳代，40歳代で，「自動車の方が快適だから」を挙げた者の割合は20歳代，30歳代で，「荷物がたくさんあるから」を挙げた者の割合は40歳代で，それぞれ高くなっている。（表4）