３ 調査票 歩いて暮らせるまちづくりに関する世論調査
平成21年7月
１．普段利用している交通機関
Ｑ１〔回答票１〕 あなたが，通勤通学の場合に，普段利用する交通機関はどれですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （12.9） | (ア) | 鉄道（地下鉄，路面電車等を含む） | |
| （4.8） | (イ) | 乗合バス | |
| （0.4） | (ウ) | タクシー（ハイヤーを含む） | →ＳＱへ |
| （33.4） | (エ) | 自家用車 | →ＳＱへ |
| （1.4） | (オ) | 会社，友人等の自動車 | →ＳＱへ |
| （2.7） | (カ) | オートバイ | |
| （9.5） | (キ) | 自転車 | |
| （5.1） | (ク) | 徒歩のみ | |
| （43.5） | (ケ) | 通勤通学はしていない | →Ｑ２へ |
| （0.1） | その他 | ||
| （ - ） | わからない | →Ｑ２へ |
（Ｑ１で，（ア）と（イ）に○がなく，（ウ）〜（オ）のいずれかに○がついた方に）
ＳＱ〔回答票２〕 鉄道やバスを利用せず，自動車を利用されている方に伺います。なぜ，鉄道やバスを利用されないのですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
（Ｎ=1,028）
| （28.7） | (ア) | 利用できる鉄道やバスがないから |
| （17.5） | (イ) | 駅やバス停が遠いから |
| （2.9） | (ウ) | 駅やバス停に駐車場や駐輪場がないから |
| （26.5） | (エ) | 鉄道やバスを利用するより早く行けるから |
| （5.4） | (オ) | 鉄道やバスを利用するより経済的だから |
| （19.9） | (カ) | 鉄道やバスは時刻が決まっており不便だから |
| （30.2） | (キ) | 自動車の方が快適だから |
| （49.4） | (ク) | 自動車の方が，目的地まで乗り換えせずに直接移動できるので便利だから |
| （18.8） | (ケ) | 荷物がたくさんあるから |
| （6.3） | (コ) | 自動車を運転するのが好きだから |
| （3.2） | その他 | |
| （0.6） | わからない |
（全員に）
Ｑ２〔回答票３〕 あなたが，通勤通学以外の買い物，レジャーなどの用事の場合に，普段利用する交通機関はどれですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （23.8） | (ア) | 鉄道（地下鉄，路面電車等を含む） | |
| （14.3） | (イ) | 乗合バス | |
| （3.9） | (ウ) | タクシー（ハイヤーを含む） | →ＳＱへ |
| （73.0） | (エ) | 自家用車 | →ＳＱへ |
| （3.4） | (オ) | 会社，友人等の自動車 | →ＳＱへ |
| （3.5） | (カ) | オートバイ | |
| （23.9） | (キ) | 自転車 | |
| （16.3） | (ク) | 徒歩のみ | |
| （0.3） | その他 | ||
| （0.3） | わからない | →Ｑ３へ |
（Ｑ２で，（ア）と（イ）に○がなく，（ウ）〜（オ）のいずれかに○がついた方に）
ＳＱ〔回答票４〕 鉄道やバスを利用せず，自動車を利用されている方に伺います。なぜ，鉄道やバスを利用されないのですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
（Ｎ=1,897）
| （18.9） | (ア) | 利用できる鉄道やバスがないから |
| （17.7） | (イ) | 駅やバス停が遠いから |
| （3.1） | (ウ) | 駅やバス停に駐車場や駐輪場がないから |
| （24.9） | (エ) | 鉄道やバスを利用するより早く行けるから |
| （6.2） | (オ) | 鉄道やバスを利用するより経済的だから |
| （20.9） | (カ) | 鉄道やバスは時刻が決まっており不便だから |
| （36.5） | (キ) | 自動車の方が快適だから |
| （51.2） | (ク) | 自動車の方が目的地まで乗り換えせずに直接移動できるので便利だから |
| （40.2） | (ケ) | 荷物がたくさんあるから |
| （7.6） | (コ) | 自動車を運転するのが好きだから |
| （1.7） | その他 | |
| （1.3） | わからない |
２．歩いて暮らせるまちづくりに関する意識
（全員に）
（【資料】を提示して，調査対象者によく読んでもらってから，以下の質問を行う。）
Ｑ３〔回答票５〕 あなたは普段の生活で歩いて行ける範囲はどのくらいの距離までとお考えですか。あなたのお考えに最も近いものを，この中から１つだけお答えください。
| （21.6） | (ア) | ５００ｍ |
| （37.3） | (イ) | ５０１ｍ 〜 １，０００ｍ |
| （17.3） | (ウ) | １，００１ｍ 〜 １，５００ｍ |
| （12.1） | (エ) | １，５０１ｍ 〜 ２，０００ｍ |
| （9.7） | (オ) | ２，００１ｍ以上 |
| （0.8） | その他 | |
| （1.2） | わからない |
Ｑ４〔回答票６〕 あなたは普段の生活で自転車で行ける範囲はどのくらいの距離までとお考えですか。あなたのお考えに最も近いものを，この中から１つだけお答えください。
| （11.9） | (ア) | １，０００ｍ |
| （31.7） | (イ) | １，００１ｍ 〜 ３，０００ｍ |
| （23.9） | (ウ) | ３，００１ｍ 〜 ５，０００ｍ |
| （8.7） | (エ) | ５，００１ｍ 〜 ７，０００ｍ |
| （4.6） | (オ) | ７，００１ｍ 〜 １０，０００ｍ |
| （4.2） | (カ) | １０，００１ｍ以上 |
| （1.9） | その他 | |
| （13.1） | わからない |
Ｑ５〔回答票７〕 あなたの住んでいるまちは，歩いて暮らせるまちになっていると思いますか。あなたのお考えに最も近いものを，この中から１つだけお答えください。
| （47.9） | (ア) | 身近な施設に徒歩や自転車で行くことができ，また，中心市街地に公共交通機関で行くことができる |
| （14.3） | (イ) | 身近な施設に徒歩や自転車で行くことができるが，中心市街地には公共交通機関で行くことができない |
| （16.9） | (ウ) | 身近な施設が徒歩や自転車で行ける範囲にないが，中心市街地には公共交通機関で行くことができる |
| （18.1） | (エ) | 身近な施設が徒歩や自転車で行ける範囲になく，また，中心市街地にも公共交通機関で行くことができない |
| （0.4） | その他 | |
| （2.4） | わからない |
Ｑ６〔回答票８〕 あなたの住んでいるまちの中心市街地ではどのような課題があると思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （40.6） | (ア) | 商店に魅力がなく，欲しいものを購入できない |
| （23.9） | (イ) | 医療・福祉施設や文化・教育施設が充実していない |
| （32.1） | (ウ) | 人通りがなくにぎわいが感じられない |
| （22.8） | (エ) | 家族や気の合う仲間と一緒にすごせる施設や空間がない |
| （24.5） | (オ) | 道路が狭くて自動車，自転車の運転や歩行に不便である |
| （29.4） | (カ) | 鉄道やバスなどの公共交通機関の利用が不便である |
| （24.0） | (キ) | 駐車場，駐輪場が足りない |
| （3.1） | その他 | |
| （9.2） | わからない |
Ｑ７〔回答票９〕 あなたは，歩いて暮らせるまちづくりを推進することについてどう考えますか。あなたのお考えに最も近いものをこの中から１つだけお答えください。
| （61.5） | (ア) | 賛成 | →ＳＱ１へ |
| （31.5） | (イ) | どちらかというと賛成 | →ＳＱ１へ |
| （2.2） | (ウ) | どちらかというと反対 | →ＳＱ２へ |
| （1.0） | (エ) | 反対 | →ＳＱ２へ |
| （3.8） | わからない | →Ｑ８へ |
（Ｑ７で，（ア）か（イ）のどちらかに○のついた方に）
ＳＱ１〔回答票１０〕 歩いて暮らせるまちづくりを推進することについて賛成の理由はなんですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
（Ｎ=2,937）
| （73.9） | (ア) | 高齢者などの自動車を利用できない人も生活しやすい環境になる |
| （42.7） | (イ) | 自動車の利用による環境への影響を減らすことができる |
| （30.1） | (ウ) | 中心市街地の活性化につながる |
| （26.1） | (エ) | 地域のコミュニティが維持されやすくなる |
| （44.6） | (オ) | 自動車との事故が減り，安全・快適に歩いたり，自転車を使えるまちになる |
| （21.5） | (カ) | コンパクトに集約されたまちは，公共施設の維持管理，福祉施策などの財政負担が軽減する |
| （8.8） | (キ) | 郊外の開発を行わなくてすむ |
| （0.7） | その他 | |
| （0.8） | わからない |
（Ｑ７で，（ウ）か（エ）のどちらかに○のついた方に）
ＳＱ２〔回答票１１〕 歩いて暮らせるまちづくりを推進することについて反対の理由はなんですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
（Ｎ=99）
| （35.4） | (ア) | 自動車は便利であり，自動車を利用しやすいまちづくりを進めるべきだ |
| （35.4） | (イ) | 鉄道やバスなどの公共交通機関は不便であり，使うことはない |
| （18.2） | (ウ) | 郊外の自然豊かなまちに住みたい |
| （22.2） | (エ) | コンパクトに集約されたまちは，環境面や財政面での負担が増大する |
| （8.1） | その他 | |
| （8.1） | わからない |
（全員に）
Ｑ８〔回答票１２〕 歩いて暮らせるまちづくりを推進するために，どのような取り組みが必要だと思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （35.8） | (ア) | 鉄道やバスが利用しやすい中心市街地に商業施設や文化・福祉施設などいろいろな施設を集める |
| （25.0） | (イ) | 中心市街地に，いろいろな世代が暮らせるような住宅をつくる |
| （55.7） | (ウ) | 徒歩や自転車で行ける範囲に，生活に必要ないろいろな施設を備える |
| （34.0） | (エ) | 鉄道やバスなどの公共交通機関の整備・維持や乗り換えを便利にする |
| （46.6） | (オ) | 歩行者や自転車が安全で快適に通行できる道路の整備を進める |
| （7.8） | (カ) | 郊外の住宅地開発や商業施設の立地などを規制する |
| （30.3） | (キ) | 市街地の中に緑や公園を増やして潤いのある空間をつくる |
| （29.4） | (ク) | 自動車を利用せざるを得ない地域においてもコミュニティバスなど公共交通機関を確保する |
| （11.1） | (ケ) | 個人では自動車を持たず，共同で自動車を所有し，必要なときだけすぐに利用できるような仕組みをつくる |
| （4.5） | (コ) | 特に必要はない |
| （0.5） | その他 | |
| （2.8） | わからない |
Ｑ９〔回答票１３〕 徒歩や自転車で行ける範囲には，どのような施設や機能が必要だと思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （56.4） | (ア) | 学校 |
| （76.1） | (イ) | 日用品，食料品などを販売するスーパーマーケット |
| （26.1） | (ウ) | 洋服，電化製品，家具などを販売する専門的な店舗 |
| （80.3） | (エ) | 病院，福祉施設 |
| （71.3） | (オ) | 郵便局，銀行 |
| （39.1） | (カ) | 図書館，生涯学習センターなどの文化・教育施設 |
| （44.9） | (キ) | 保育園，児童館などの子育て支援施設 |
| （47.1） | (ク) | 広場，公園，緑地 |
| （29.7） | (ケ) | レストラン，食堂，喫茶店 |
| （48.6） | (コ) | 鉄道駅，バス停 |
| （0.4） | その他 | |
| （1.4） | わからない |
３．徒歩，自転車の利用
Ｑ１０〔回答票１４〕 あなたは，自家用車と自転車をお持ちですか。
| （53.2） | (ア) | 自家用車，自転車ともに持っている | →ＳＱ１，ＳＱ２へ |
| （22.5） | (イ) | 自家用車は持っているが，自転車は持っていない | →ＳＱ１へ |
| （14.3） | (ウ) | 自家用車は持っていないが，自転車は持っている | →Ｑ１１へ |
| （10.1） | (エ) | 自家用車，自転車ともに持っていない | →Ｑ１１へ |
（Ｑ１０で，（ア）か（イ）のどちらかに○のついた方に）
ＳＱ１〔回答票１５〕 あなたは，徒歩で行ける範囲内の移動の際に，どのように移動をしていますか。この中から１つだけお答えください。
（Ｎ=2,387）
| （37.7） | (ア) | いつも歩いたり，自転車を使っている | |
| （17.6） | (イ) | どちらかというと歩いたり，自転車を使うことが多い | |
| （28.2） | (ウ) | どちらかというと自家用車を利用することが多い | →ＳＳＱ１へ |
| （15.3） | (エ) | いつも自家用車を利用している | →ＳＳＱ１へ |
| （0.6） | その他 | ||
| （0.6） | わからない |
（Ｑ１０で，（ア）に○のついた方に）
ＳＱ２〔回答票１６〕 あなたは，自転車で行ける範囲内の移動の際に，どのように移動をしていますか。この中から１つだけお答えください。
（Ｎ=1,678）
| （30.2） | (ア) | いつも歩いたり，自転車を使っている | |
| （23.7） | (イ) | どちらかというと歩いたり，自転車を使うことが多い | |
| （28.8） | (ウ) | どちらかというと自家用車を利用することが多い | →ＳＳＱ１へ |
| （9.5） | (エ) | いつも自家用車を利用している | →ＳＳＱ１へ |
| （0.5） | その他 | ||
| （7.3） | わからない |
（ＳＱ１またはＳＱ２で，（ウ）か（エ）のどちらかに○のついた方に）
ＳＳＱ１〔回答票１７〕 あなたは，徒歩や自転車で行ける範囲内の移動について，今後はどのようにしたいと考えますか。この中から１つだけお答えください。
（Ｎ=1,197）
| （43.5） | (ア) | 今後はできるだけ歩いたり，自転車を使いたい |
| （51.2） | (イ) | 今後とも自家用車を使いたい |
| （0.3） | その他 | |
| （5.0） | わからない |
（ＳＱ１またはＳＱ２で，（ウ）か（エ）のどちらかに○のついた方に）
ＳＳＱ２〔回答票１８〕 徒歩や自転車で行ける範囲内の移動について，徒歩や自転車を利用せずに自家用車を利用する理由は何ですか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ）
（Ｎ=1,197）
| （64.2） | (ア) | 自家用車の方が早いから |
| （10.1） | (イ) | 自家用車を運転するのが好きだから |
| （37.4） | (ウ) | 家族など複数で同時に移動できるから |
| （51.0） | (エ) | 荷物があるから |
| （12.1） | (オ) | 徒歩や自転車の利用は疲れるから |
| （8.5） | (カ) | 徒歩や自転車では危ない道が多いから |
| （14.4） | (キ) | 坂が多いなど，徒歩や自転車の利用が困難だから |
| （7.8） | (ク) | 体の具合など，自家用車を利用せざるを得ないから |
| （1.0） | その他 | |
| （7.9） | わからない |
（全員に）
Ｑ１１〔回答票１９〕 あなたは，より一層まちを歩きやすくするためには，どのような取り組みが必要だと思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （60.4） | (ア) | 自動車が多い道路において，歩道を設置したり，歩道の幅を広げたりする |
| （54.0） | (イ) | 歩道の段差解消や，電柱の撤去などを進め，バリアフリー化を進める |
| （28.9） | (ウ) | 住宅地などでは，自動車より歩行者優先の道路とする |
| （48.0） | (エ) | 自転車が危険なので，自転車の走る空間を分離する |
| （37.6） | (オ) | 駐車場や駐輪場を整備して，迷惑駐車や放置自転車をなくす |
| （41.2） | (カ) | 公共交通機関に乗りやすくして，歩いて出かけやすくする |
| （23.1） | (キ) | まちのにぎわいを高め，歩いて楽しいまちづくりを進める |
| （51.9） | (ク) | 照明など防犯のための施設整備を進める |
| （14.1） | (ケ) | 買い物の際の荷物の宅配などのサービスを充実する |
| （3.1） | (コ) | 特に必要はない |
| （0.6） | その他 | |
| （1.2） | わからない |
Ｑ１２〔回答票２０〕 あなたは，自転車が利用しやすくなるためには，どのような取り組みが必要だと思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （64.5） | (ア) | 歩行者や自動車との事故を防ぐため，自転車の走る空間を分離する |
| （53.4） | (イ) | 歩道の段差の解消，自動車の路上駐停車をなくし，走りやすい空間を確保する |
| （42.9） | (ウ) | 駅，バス停，商業施設などの駐輪場を確保する |
| （47.8） | (エ) | 自転車利用者の安全走行などマナーの向上を図る |
| （21.2） | (オ) | 目的地（鉄道などで行った先）において自転車が利用できるレンタサイクルなどの充実を図る |
| （5.0） | (カ) | 特に必要はない |
| （0.3） | その他 | |
| （2.9） | わからない |
４．公共交通機関の利用
Ｑ１３〔回答票２１〕 あなたは鉄道やバスなどの公共交通機関を使えるときの移動について，どう考えますか。あなたのお考えに最も近いものを１つだけお答えください。
| （32.5） | (ア) | 今は，公共交通機関を使うことが多く，今後ともできるだけ公共交通機関を使いたい |
| （2.1） | (イ) | 今は，公共交通機関を使うことが多いが，今後は自家用車を使いたい |
| （35.4） | (ウ) | 今は，自家用車を利用することが多く，今後も自家用車を使いたい |
| （25.2） | (エ) | 今は，自家用車を利用することが多いが，今後はできるだけ公共交通機関を使いたい |
| （1.1） | その他 | |
| （3.7） | わからない |
Ｑ１４〔回答票２２〕 あなたは，歩いて暮らせるまちづくりを進める上で，鉄道やバスなどの公共交通機関を利用しやすくする取り組みと費用負担についてどう思いますか。この中から１つだけお答えください。
| （44.3） | (ア) | 公共交通機関を利用しやすくすることは重要であり，税金で負担をして，取り組みを行うべきだ |
| （18.3） | (イ) | 公共交通機関を利用しやすくすることは重要であるが，それぞれの公共交通機関の利用者が負担すべきで，多少運賃が高くなってもかまわない |
| （27.2） | (ウ) | 公共交通機関を利用しやすくすることは重要だと思うが，税金や利用者が費用を負担してまで取り組みを行うようなものではない |
| （4.2） | (エ) | 公共交通機関を利用しやすくする取り組みを行う必要はない |
| （0.6） | その他 | |
| （5.4） | わからない |
Ｑ１５〔回答票２３〕 あなたは，鉄道やバスなどの公共交通機関について，今後どのような施策に力を入れてほしいと思いますか。この中からいくつでもあげてください。（Ｍ．Ａ．）
| （47.9） | (ア) | 公共交通機関の利用が不便な地域における路線の整備 |
| （45.4） | (イ) | 運転本数の増加，早朝・夜間のサービス時間の延長など，使いやすさの向上 |
| （20.6） | (ウ) | バス専用レーンなど，バスが遅れないような定時性の確保 |
| （46.0） | (エ) | 使いやすい料金の設定 |
| （17.4） | (オ) | 車両や待合施設（駅や停留所等）の改善 |
| （30.7） | (カ) | 鉄道同士，鉄道とバス，タクシーなどの交通機関相互の連絡強化 |
| （24.2） | (キ) | パークアンドライド方式（駅やバス停まで自動車で行き駐車場に止めて，鉄道やバスに乗る方式）の整備 |
| （15.5） | (ク) | 駅や車両に段差のない新しい路面電車（ＬＲＴ）や連結バスなどの導入 |
| （23.2） | (ケ) | 総合案内システム（時刻表，路線，運行状況情報等）の整備 |
| （7.2） | (コ) | 特に必要はない |
| （0.6） | その他 | |
| （2.8） | わからない |
〔フェース・シート〕
Ｆ１〔性〕
| （45.6） | 男性 | |
| （54.4） | 女性 |
Ｆ２〔年齢〕 あなたのお年は満でおいくつですか。
| （7.8） | ２０〜２９歳 | |
| （14.3） | ３０〜３９歳 | |
| （17.1） | ４０〜４９歳 | |
| （19.8） | ５０〜５９歳 | |
| （23.4） | ６０〜６９歳 | |
| （17.6） | ７０歳以上 |
Ｆ３ 【従業上の地位】〔回答票２４〕 あなたのお仕事についてお伺いします。あなたは，この中のどれにあたりますか。
| （46.1） | (ア) | 雇用者（役員を含む） | →Ｆ３ＳＱａへ |
| （11.6） | (イ) | 自営業主（家庭内職者を含む） | →Ｆ３ＳＱａへ |
| （3.0） | (ウ) | 家族従業者 | →Ｆ３ＳＱａへ |
| （39.3） | (エ) | 無職（主婦，学生を含む） | →Ｆ３ＳＱｂへ |
Ｆ３ＳＱａ 【職業】あなたのお仕事の内容は何ですか。
（Ｎ=1,917）
［ ］
| （5.9） | 管理職 | |
| （12.7） | 専門・技術職 | |
| （21.5） | 事務職 | |
| （29.0） | 販売，サービス，保安職 | |
| （5.0） | 農林漁業職 | |
| （26.0） | 生産，輸送，建設，労務職 |
Ｆ３ＳＱｂ 【主婦，その他の無職】あなたは主婦ですか。
（Ｎ=1,240）
| （60.9） | 主婦 | |
| （39.1） | その他の無職 |
（全員に）
Ｆ４ 【運転頻度】〔回答票２５〕 自家用車や営業車など車やオートバイの運転頻度はどのぐらいですか。この中から１つだけお答えください。
| （47.8） | (ア) | ほぼ毎日運転している |
| （15.7） | (イ) | 週に数回程度は運転している |
| （7.3） | (ウ) | 月に数回程度は運転している |
| （8.3） | (エ) | 運転免許は持っているが運転していない |
| （20.9） | (オ) | 運転免許を持っていない |
〔資料１〕Ｑ３
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