３．家庭や職場で行う地球温暖化対策について
（１） ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥの認知度
二酸化炭素の排出が少ない低炭素型の「製品」や「サービス」や「行動」など，温暖化対策のための「賢い選択」を促す国民運動「ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥ（クール チョイス）」を知っているか聞いたところ，「知っている」とする者の割合が28.1％（「内容までよく知っている」5.7％＋「名前は聞いたことがある」22.4％），「知らない」と答えた者の割合が70.9％となっている。
年齢別に見ると，「知っている」とする者の割合は60歳代で，「知らない」と答えた者の割合は18～29歳，30歳代で，それぞれ高くなっている。（図８，表８（CSV形式：2KB）
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ア ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥの情報の入手方法
「ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥ（クール チョイス）」を「内容までよく知っている」，「名前は聞いたことがある」と答えた者（511人）に，「ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥ（クール チョイス）」を何で知ったか聞いたところ，「テレビの広報」を挙げた者の割合が70.3％と最も高く，以下，「新聞や雑誌の広報」（43.8％）などの順となっている。（複数回答，上位２項目）（図９，表９（CSV形式：3KB））
（２） 白熱電球とＬＥＤ照明の使用状況
現在，照明器具・ランプには，従来の白熱電球などのほかに，省エネ性能に優れたＬＥＤ照明などがあるが，自宅の照明器具・ランプについて，最も近いものは何か聞いたところ，「半分以上の照明が，ＬＥＤ照明などである」とする者の割合が28.2％（「ほぼ全ての照明が，ＬＥＤ照明などである」14.2％＋「半分以上の照明が，ＬＥＤ照明などである」14.1％），「半分くらいの照明が，ＬＥＤ照明などである」と答えた者の割合が15.6％，「半分以上の照明が，ＬＥＤ照明などではない」とする者の割合が54.1％（「一部の照明が，ＬＥＤ照明などである」34.4％＋「ほぼ全ての照明が白熱電球などであり，ＬＥＤ照明などはない」19.7％）となっている。
性別に見ると，「半分以上の照明が，ＬＥＤ照明などである」とする者の割合は女性で，「半分以上の照明が，ＬＥＤ照明などではない」とする者の割合は男性で，それぞれ高くなっている。（図１０，表１０（CSV形式：3KB），表１０参考（CSV形式：1KB））
ア ＬＥＤ照明使用が進んでいない理由
自宅の照明器具・ランプについて「一部の照明が，ＬＥＤ照明などである」，「ほぼ全ての照明が白熱電球などであり，ＬＥＤ照明などはない」と答えた者（982人）に，ＬＥＤ照明などにしていないのは，どのような理由からか聞いたところ，「これまでのものが使えるから」を挙げた者の割合が55.8％と最も高く，以下，「今使っている白熱電球などを使い切ってから変えようと思っているから」（40.4％），「ＬＥＤ照明などは値段が高いから」（35.6％）などの順となっている。（複数回答，上位３項目）
都市規模別に見ると，「これまでのものが使えるから」を挙げた者の割合は町村で，「ＬＥＤ照明などは値段が高いから」を挙げた者の割合は小都市で，それぞれ高くなっている。
性別に見ると，「ＬＥＤ照明などは値段が高いから」を挙げた者の割合は男性で高くなっている。（図１１，表１１（CSV形式：3KB），表１１参考（CSV形式：1KB））
（３） 電化製品等を選ぶ際の省エネ意識
冷蔵庫，テレビ，エアコンなどの電化製品や家庭用品の買換えや新規購入に関して，省エネ効果をどのように考えるか聞いたところ，「買換えなどの時期を待たずに，積極的に省エネ効果の高い製品にする」と答えた者の割合が15.4％，「買換えなどの際には，性能，デザインなどより省エネ効果の高い製品を優先して選ぶ」と答えた者の割合が40.9％，「買換えなどの際には，性能，デザインなどと省エネ効果を同程度に比較して選ぶ」と答えた者の割合が34.5％，「買換えなどの際には，省エネ効果より性能，デザインなどを優先して選ぶ」と答えた者の割合が4.5％となっている。
都市規模別に見ると，「買換えなどの際には，性能，デザインなどより省エネ効果の高い製品を優先して選ぶ」と答えた者の割合は町村で高くなっている。
年齢別に見ると，「買換えなどの時期を待たずに，積極的に省エネ効果の高い製品にする」と答えた者の割合は60歳代で，「買換えなどの際には，性能，デザインなどより省エネ効果の高い製品を優先して選ぶ」と答えた者の割合は60歳代，70歳以上で，「買換えなどの際には，性能，デザインなどと省エネ効果を同程度に比較して選ぶ」と答えた者の割合は18～29歳から40歳代で，それぞれ高くなっている。（図１２，表１２（CSV形式：2KB），表１２参考１（CSV形式：1KB），表１２参考２（CSV形式：1KB））
（４） エコドライブの取り組み
仕事や家事，レジャーなどで車の運転をすることが「ある」と答えた者（1，296人）に，行っている「エコドライブ」があるか聞いたところ，「緩やかにアクセルを踏んで発進する」を挙げた者の割合が61.9％と最も高く，以下，「車間距離にゆとりをもって加速・減速の少ない運転をする」（55.6％），「ムダなアイドリングをやめる」（55.4％），「自分の車の燃費を把握する」（48.1％），「減速時は早めにアクセルを離す」（45.7％），「タイヤの空気圧の点検・整備を行う」（41.1％）などの順となっている。（複数回答，上位６項目）
性別に見ると，「自分の車の燃費を把握する」，「タイヤの空気圧の点検・整備を行う」を挙げた者の割合は男性で高くなっている。
年齢別に見ると，「緩やかにアクセルを踏んで発進する」，「減速時は早めにアクセルを離す」を挙げた者の割合は30歳代で，「タイヤの空気圧の点検・整備を行う」を挙げた者の割合は70歳以上で，それぞれ高くなっている。（図１３，図１４，表１３（CSV形式：1KB），表１４（CSV形式：3KB））
ア エコドライブを行っていない理由
仕事や家事，レジャーなどで車の運転をすることが「ある」と答えた者で，「エコドライブを行っていない」と答えた者（56人）に，エコドライブを行っていない理由を聞いたところ，「意識して運転していないから」と答えた者の割合が64.3％，「エコドライブを行う運転技術がないから」と答えた者の割合が5.4％，「エコドライブについて知らなかったから」と答えた者の割合が8.9％，「エコドライブに興味がないから」と答えた者の割合が7.1％となっている。（図１５，表１５（CSV形式：2KB））
