世論調査報告書
内閣府政府広報室
調査の概要
| ・調査対象 | |||||||||
| (1) 母集団 | 満２０才以上６０才未満の男女 | ||||||||
| (2) 標本数 | 2500 | ||||||||
| (3) 抽出方法 | 層化多段無作為抽出法 | ||||||||
| ・調査時期 | |||||||||
| 昭和３２年９月９日〜昭和３２年９月１２日 | |||||||||
| ・調査方法 | |||||||||
| 個別面接聴取法 | |||||||||
| ・調査機関 | |||||||||
| 社団法人 中央調査社 | |||||||||
| ・回収結果 | |||||||||
| (1) 有効回収数(率) | 2157人（86.3％） | ||||||||
| (2) 調査不能数(率) | 343人（13.7％） | ||||||||
調査票
私鉄の現況に対する判断| Q1 | 最近の私鉄は，それほど混雑しなくなったと思いますか，それともまだまだひどいと思いますか。 |
| (29) | 混雑しなくなった | ||
| (38) | まだまだひどい | ||
| (33) | 不明 |
| Q2 | 今の私鉄の駅員や乗務員のサービスはよくなったと思いますか，それともまだまだよくないと思いますか。 |
| (42) | よくなった | ||
| (30) | まだまだよくない | ||
| (28) | 不明 |
| Q3 | 大きな私鉄の会社が，沿線にデパートを経営したり，遊園地や住宅をつくったりしていることをご存じですか。 |
| (84) | 知っている | ||
| (16) | 知らない |
| Q4 | 今の私鉄はもうかっていると思いますか，あまりもうかっていないと思いますか，それとも赤字を出していると思いますか。 |
| (56) | もうかっている | ||
| (9) | あまりもうかっていない | ||
| (1) | 赤字を出している | ||
| (34) | 不明 |
| Q5 | 「私鉄は民間企業だが，公共的な性格をもっているのだから，あまり利益などは考えるべきでない」という人と「私鉄も民間企業なのだから，一般の会社のように利益をはかるのは当然だ」という人がいますが，あなたのお気持はどちらの意見に近いですか。 |
| (46) | あまり利益などは考えるべきでない | ||
| (34) | 利益をはかるのは当然だ | ||
| (20) | 不明 |
| Q6 | 今の私鉄運賃は高いと思いますか，それとも別に高いとは思いませんか。 |
| (34) | 高い | ||
| (46) | 高いとは思わない | ||
| (20) | 不明 |
| Q7 | 私鉄の運賃は，国鉄運賃とくらべて高いと思いますか，安いと思いますか，それとも同じくらいだと思いますか。 |
| (40) | 高い | ||
| (6) | 安い | ||
| (33) | 同じくらい | ||
| (21) | 不明 |
運賃値上げに関する知識
| Q8 | あなたは，今年の４月に国鉄運賃が値上げになったのをご存知ですか。 |
| (91) | 知っている | ||
| (9) | 知らない |
| Q9 | あなたは，最近私鉄運賃値上げが問題になっているのをご存知ですか。 |
| (76) | 知っている | ||
| (24) | 知らない |
（以下Ｑ１４まで「知らないもの」を除く）
| Q10 | こんど値上げをしようとしているのは，大きな１３の会社だけなのをご存知ですか。 |
| (47) | 知っている | ||
| (53) | 知らない |
| Q11 | こんどの値上げ案では，平均一割四分くらい上ることになっているのをご存知ですか。 |
| (35) | 知っている | ||
| (65) | 知らない |
運賃値上げに対する意見
| Q12 | ところで，こんどの私鉄運賃値上げについては，あなたは値上げを認めてもよいと思いますか，それとも値上げには反対ですか。 |
| (9) | 認めてもよい | →Q14へ | ||
| (86) | 反対 | →Q13へ | ||
| (5) | 不明 | →F1へ |
| Q13 | （値上げ反対というものに）どうして反対ですか。 |
| (68) | 一般物価が上るから | →FSへ | ||
| (34) | 直接家計の負担がふえるから | →FSへ | ||
| (16) | 経営合理化の余地があるから | →FSへ | ||
| (2) | 国鉄にくらべて高いから | →FSへ | ||
| (1) | 黒字だから | →FSへ | ||
| (0) | その他 | →FSへ | ||
| (3) | 不明 | →FSへ |
| Q14 | （値上げを認めてもよいというものに）認めてもよいと思うのはどうしてですか。 |
| (33) | 国鉄運賃との釣合上 | ||
| (26) | 施設車輌の補修のため | ||
| (24) | サービス改善のため | ||
| (23) | 輸送力増強のため | ||
| (11) | 一般物価にくらべて安いから | ||
| (9) | 赤字だから | ||
| (7) | 従業員の待遇をよくするため | ||
| (5) | 不明 |
＜フェース・シート＞
| F1 | 〔性別〕 |
| (44) | 男 | ||
| (56) | 女 |
| F2 | 〔年令別〕 |
| (18) | ２０〜２４才 | ||
| (16) | ２５〜２９才 | ||
| (28) | ３０代 | ||
| (22) | ４０代 | ||
| (16) | ５０代 |
| F3 | 〔学歴別〕 |
| (11) | 新大・旧高専大卒 | ||
| (38) | 新高・旧中卒 | ||
| (35) | 新中・高小卒 | ||
| (16) | 小卒 |
| F4 | 〔職業別〕 |
| (6) | 自営者及び家族従事者 農林漁業 | ||
| (15) | 自営者及び家族従事者 商工鉱サービス業 | ||
| (1) | 自営者及び家族従事者 その他 | ||
| (18) | 被傭者 労務職 | ||
| (17) | 被傭者 事務職・専門技術者 | ||
| (1) | 被傭者 管理職 | ||
| (34) | 無職 主婦 | ||
| (2) | 無職 学生 | ||
| (1) | 無職 失業者 | ||
| (5) | 無職 その他 |
| F5 | 〔生活程度別〕（回答者自身の判断） |
| (2) | 上 | ||
| (12) | 中上 | ||
| (55) | 中 | ||
| (24) | 中下 | ||
| (7) | 中 |
| F6 | 〔地域別〕 |
| (52) | 京浜地区 | ||
| (11) | 中京地区 | ||
| (34) | 京阪神地区 | ||
| (3) | 北九州地区 |
マス・コミとの接触程度
| F7 | 〔新聞の政治経済面〕 |
| (…) | よく読む | ||
| (…) | あまり読まない | ||
| (…) | 殆んど読まない |
| F8 | 〔ラジオのニュースや解説〕 |
| (…) | よく聞く | ||
| (…) | あまり（殆んど）聞かない |
| F9 | 〔私鉄（大手１３社）の利用度及び家計上の負担の程度〕 ◎利用度 |
| (12) | 定期利用者 | ||
| (7) | １カ月１０回以上利用しているもの | ||
| (15) | １カ月４〜９回利用しているもの | ||
| (31) | １カ月１〜３回利用しているもの | ||
| (35) | 利用していないもの |
| F10 | 〔電車賃〕（世帯単位） |
| (6) | １カ月１，９００円以上 | ||
| (5) | １カ月１，９００円未満 | ||
| (14) | １カ月１，３００円未満 | ||
| (15) | １カ月７００円未満 | ||
| (27) | １カ月４００円未満 | ||
| (4) | 利用しているが経費はかからない 会社支弁，優待パスなど | ||
| (2) | 利用しているが経費は不明 | ||
| (27) | 世帯員の中に利用しているものがいない |
| F11 | 〔世帯の生活費中に占める私鉄電車賃の比率〕 |
| (15) | ５％以上 | ||
| (13) | ５％未満 | ||
| (25) | ３％未満 | ||
| (17) | １％未満 | ||
| (3) | 利用しているが不明 | ||
| (27) | 世帯員の中に利用しているものがいない |
